比亚迪K-Car给的压力太大！本田将推出纯电N

日本媒体报道称，本田计划在2027年推出其K-Car车型“N-BOX”的纯电动版本。

N-BOX凭借宽敞的内部空间和约170万日元（折合人民币约7.6万元）的亲民价格，赢得了日本消费者的广泛青睐。

在2024年，日本新车销量中N-BOX达到约20万辆，超过了丰田卡罗拉，已连续三年位居销量榜首。自2011年第一代车型上市以来，其累计销量已接近300万辆。

为何本田突然计划推出纯电版N-BOX？这一切都与比亚迪不久前在日本市场推出的纯电K-Car“RACCO”（直译为海獭）有关。

这款纯电K-Car计划明年夏天在日本上市，采用前置前驱布局，配备磷酸铁锂电池组，电池容量为20千瓦时，在WLTC工况下续航里程为180公里，支持最高100千瓦的充电功率。

由于日本道路较为狭窄，K-Car凭借小巧车身具有天然灵活优势，而空间正是这类车型的核心卖点。纯电动版本无需发动机，能进一步释放车内空间，相比燃油K-Car优势更明显。

虽然纯电K-Car无法安装大容量电池，续航确实是短板，但对国土面积有限的日本来说，这一限制并不算严重。加上更低的使用成本和更优的乘坐体验，纯电K-Car未来市场前景广阔。